-
芯片短缺持續(xù)，車企卻可能“因禍得?！?/a>
一場名為“芯片決戰(zhàn)”的汽車半導(dǎo)體芯片短缺危機，可能讓汽車制造商因禍得福。7月15日，德國的戴姆勒（Daimler）緊跟同行福特（Ford）、大眾（Volkswagen）以及Stellantis集團之后，公布了其第二季度的財報業(yè)績。該公司聲稱第二季度的財報之所以好于預(yù)期，是因為核心品牌梅賽德斯奔馳（M...
-
全球芯片短缺終于波及到了蘋果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費帝國之一：蘋果。芯片供應(yīng)緊張的影響已從汽車領(lǐng)域蔓延到游戲機和電視機等一系列產(chǎn)品，iPhone制造商蘋果也一直在努力克服困難。但周四日經(jīng)亞洲一份報告警告稱，由于芯片和顯示組件供應(yīng)緊張，盡管沒影響到iphone，蘋果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產(chǎn)。之所以...
-
拜登承諾解決芯片短缺問題
白宮新聞秘書珍·普薩基說，拜登政府正在努力解決導(dǎo)致美國汽車等行業(yè)停產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺問題。政府正在找出供應(yīng)鏈中的瓶頸，并與企業(yè)和貿(mào)易伙伴討論直接的解決辦法。...
-
力軍車馬炮
-
大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期？
盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，但是受到高端汽車業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團（Volkswagen Group）依然樂觀地上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。大眾汽車第一季度實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止，大眾汽車的股價已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過該集團提醒稱，由...
-
媒體：蘋果面臨iPhone 12關(guān)鍵芯片短缺情況
據(jù)新浪科技援引媒體報道，蘋果 iPhone 12 手機面臨管理耗電量的關(guān)鍵芯片短缺問題。 ? 報道指出，這可能威脅到蘋果公司滿足節(jié)日期間對其最新版本產(chǎn)品的需求。目前尚不清楚該瓶頸會在多大程度上限制 iPhone 關(guān)鍵發(fā)布季度的可用性。...
-
英特爾CEO稱芯片短缺仍將持續(xù)
7月23日，英特爾首席執(zhí)行官基辛格在財報電話會議上表示，全球芯片短缺問題可能延續(xù)至2023年，美國半導(dǎo)體行業(yè)仍在努力追趕激增的需求?！鞍雽?dǎo)體行業(yè)可能需要一至兩年時間才能恢復(fù)到合理的供需平衡，但供應(yīng)短缺問題可能會在今年晚些時候出現(xiàn)緩和跡象。”基辛格說。...
-
豐田度過“缺芯”危機
即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問題，而這一問題卻導(dǎo)致其很多競爭對手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
-
豐田為何能度過“缺芯”危機？
全球消費者對新車的需求激增，是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復(fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
-
民工短缺料會持續(xù)
自從中國內(nèi)地實行改革開放后，香港的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就開始轉(zhuǎn)變。因內(nèi)地土地租金便宜，勞動力低廉，再加上有優(yōu)惠的外資政策，大批港企北遷珠三角，制造業(yè)基本上從香港消失了。但包括港資在內(nèi)的外資和中國廣大農(nóng)民工的結(jié)合，卻創(chuàng)造了人類歷史上偉大的經(jīng)濟奇跡。中國自改革開放后，經(jīng)濟增長速度之快，時間之久，令世界側(cè)目。隨著中國...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
